近期醉驾与毒驾事故频发并导致人命伤亡，首相署（法律及体制改革）部长阿莎丽娜认同，现行的法律刑罚不足以产生震慑力，政府应全面检讨并加重相关制裁。
阿莎丽娜今日出席2026年英联邦法律教育协会（CLEA）大会致词后指出，特别是涉及致命车祸的醉驾案件，现有刑罚与所造成的严重后果相比明显偏低。她认为，这种落差导致法律难以有效遏止悲剧重演。
“在刑罚方面应该怎么做？相关部门或需检讨现有法令，并可向国会提呈修订案，以施加更严厉且相称的刑罚。”她强调，唯有让人民清楚看到更沉重的法律代价，才能产生警惕与畏惧心理，减少违法行为。
罚款被视为可承担代价 促修法消除侥幸心理
阿莎丽娜坦言，从法律实务角度来看，部分民众对违规行为的警觉性极低，往往是因为法律后果不够明确或严厉。
“如果罚款过低，民众会认为这是可以承担的代价。例如罚款5万令吉，最后如果还能折扣至2万令吉，这或许就是社会的观感，觉得只需缴钱就能了事。”
她认为，有时候必须透过更严格且明确的法律条文，向人民清楚说明违法的严重后果，从而增强大众的防范意识，确保没有人敢以身试法。
交通部研拟修法新建议 强制肇事者赔偿家属
根据现有的1987年陆路交通法令，在酒精或毒品影响下驾驶并导致他人死亡，初犯者可被判监禁10年至15年，以及罚款5万至10万令吉；重犯者刑罚则加重至15年至20年监禁，罚款10万至15万令吉。
交通部长陆兆福早前已表示，该部正拟定进一步修订上述法令第44条文的建议。新方案除了监禁与罚款外，还包括强制肇事者必须向死者家属支付赔偿，以体现法律的公正。
尽管该法令曾在2020年进行修订以调高罚款额，但近期发生的惨剧显示，社会各界对于进一步加重刑罚的呼声依然强烈。
巴生致命车祸引关注 嫌犯被控谋杀重罪
近期一宗发生在巴生的致命案件再次触动社会神经。28岁实验室助理沙迪甘纳巴蒂被控于巴生拉也西路，在酒精及毒品影响下驾驶，导致33岁的摩托车骑士阿米鲁死亡。
与一般交通案件不同，此案嫌犯是在刑事法典第302（谋杀）条文下被控。一旦罪成，被告可能面临死刑，或30年至40年的监禁；若未判死刑，则须施以不少于12下的鞭刑。
阿莎丽娜在回应此案时重申，相关部门有必要重新审视法律逻辑，确保判决能对社会起到警示作用，防止更多家庭因司机的自私行为而破碎。
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