马航MH370航班失踪至今已届12年，这项航空史上最大的谜团依然未能解开。交通部航空事故调查局今日发布文告证实，大马政府与美国海底勘探公司“海洋无限”（Ocean Infinity）在南印度洋展开的最新一轮海底搜寻行动，目前尚未发现任何能确认飞机残骸位置的线索。
此次搜寻行动是基于大马政府与该公司于2025年3月25日签署的一项合作协议。根据协议内容，海洋无限公司秉持“找不到，不收钱”的原则，在南印度洋一片面积约1万5000平方公里的新区域，利用先进的潜水机器人技术进行海底作业，旨在寻获失踪已久的客机残骸。
两个阶段勘测逾七千平方公里
航空事故调查局详细列出了搜寻工作的时间表。整个行动分为两个阶段进行：第一阶段始于2025年3月25日至28日；第二阶段则由2025年12月31日跨越至今年1月23日。
在累计28个作业日中，搜寻团队在指定的搜寻区域内，共勘测了约7571平方公里的海底面积。值得一提的是，海洋无限公司在2025年3月正式签署协议前，也曾提前在更广阔的海域开展了额外的辅助勘测活动，以提升搜寻效率。
恶劣天气干扰搜寻工作受阻
文告中坦言，搜寻行动并非一帆风顺，过程中不时受到南印度洋变幻莫测的天气与恶劣海况干扰。随着第二阶段搜寻于今年1月23日正式告一段落，截至本次资讯更新发布之日，所有搜寻活动仍未能带回任何突破性的发现。
尽管目前的勘测结果未如预期，但大马政府强调，将继续致力于让罹难者家属掌握最新的调查进度。当局承诺，一旦有任何新的重要资讯，将在适当的时候继续对外提供更新。
载239人失踪12载成永恒之痛
回顾历史，2014年3月8日，载有239名乘客与机组人员的马航MH370航班，在从吉隆坡飞往北京的途中突然失踪。这架波音777-200ER型飞机在与管制部门失去联系后，雷达信号也随之消失，震惊全球。
尽管大马政府曾于2014年3月24日宣布，根据数据分析判定该班机在南印度洋坠毁且机上无人生还，但多年来经过多国参与的多次大规模海洋搜寻，始终未能在深海中发现飞机的核心残骸。12年后，家属与国际社会依然在等待一个最终的真相。
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