随着第16届全国大选和数场州选接踵而至，国阵在处理与其他政党关系上，如今更倾向采用“谅解”模式，而非正式结盟。这套务实的打法，显然是从过往惨痛经验中磨练出来的。
巫统最高理事拉兹兰指出，国阵在森美兰和柔佛州选中所采用的模式，实践证明效果正面，也没有在参选各党之间引发不满情绪。他说，过去盲目签署正式协议反而容易出乱子，现在换一种做法，既保留弹性，也减少摩擦。
议席分配依地方实力，避免重蹈“全民共识”覆辙
这种“谅解”模式的核心，在于议席谈判和角色分配完全依循地方实力，不互相干涉各自党机器运作。拉兹兰以当年全民共识（Muafakat Nasional）为例说：“当时我们谈不拢，就有第三方趁虚而入，最终导致分裂。我们不想再重蹈覆辙。”
他强调：“正因为这样，我们才有了谅解模式，像森州和柔佛那样。没有正式绑在一起，但议席分配和竞选安排上有默契。有了这种默契，就没有人感到吃亏或不满。”
柔森州选战绩亮眼，证明策略奏效
柔佛2026年州选成绩就是最好的证明。国阵在56个州议席中一举拿下48席，以超过三分之二优势稳坐州政权；希盟只收获8席，国盟更是全程挂零。相比2022年州选，国阵这次不仅守土有功，议席数目还进一步增加。
在森美兰，国阵与国盟也达成选举合作，通过选区划分和角色分工避免自相残杀。这个算盘打得响，最终两阵营联手赢得25席，其中国阵18席、国盟7席，拿下超过三分之二多数；希盟只保住11席，丢掉之前掌握的州政权。
民生课题成隐忧，拉兹兰叹基层无处申诉
谈起民生，拉兹兰也直指基层对中央政府的多项经济政策感到不安，尤其是柴油补贴调整和生活成本居高不下。他对比过去与现在的施政方式说：“以前我们推出任何政策，都会跟民众互动沟通，就算电费起价10%也会听取利益相关者意见。”
“可是现在，很多决定仅仅用‘没钱、没预算’一句话带过。”他举例说，罗里司机的柴油配额从6000公升削减至1800公升后，车辆只够跑15到20天，等于收入自动少了10天。“这些影响，老百姓根本不知道该向谁申诉。”
联邦合作存有红线，巫统推“民族之家”巩固根本
谈到中央政府层面的团结政府合作关系，拉兹兰说明国阵当初参与其中，是遵循国家元首谕令，为了解决悬峙议会而稳住政局。但他也清楚划下界线，各盟党包括行动党在内都不得跨越涉及君主、伊斯兰、马来文和联邦宪法的红线。
他说：“我们是在协议基础上加入的，绝对不能碰触这些底线。”为此，巫统设立了“民族之家”（Rumah Bangsa），目的是先把自己的政党巩固好，同时不干涉他人，以给人民一个稳定的政治保障。
