吉隆坡国际机场（KLIA）接驳电车（Aerotrain）项目自今年7月启用以来，故障问题不断传出。马来西亚机场控股公司（MAHB）表示，若反贪污委员会决定对吉隆坡国际机场接驳电车项目展开调查，该公司将全面配合并保持开放态度。
机场控股董事总经理莫哈末伊扎尼哈尼强调，截至目前为止，公司尚未接获反贪会的任何调查要求。
“我未曾收到他们前来调查的请求，但作为与政府关系密切的机构，我们始终对配合调查持开放态度，”他说道。
莫哈末伊扎尼是针对交通部长陆兆福的言论做出上述回应。陆兆福日前曾在国会下议院书面回答中指出，反贪会可依据现有法律及充分证据，针对接驳电车项目展开调查。
项目由机场控股全额出资 交通部已介入调查
陆兆福在13日的书面回答中也澄清，此项目位于吉隆坡国际机场第一终站，由机场控股公司全额出资建设，不涉及任何政府资金。
他指出，交通部通过陆路公共交通局担任监管机构，该项目目前仍处于两年缺陷责任期（DLP）内。陆路公共交通局已就近期服务中断事件展开调查。
否认因东盟峰会提前启用
当被媒体问及接驳电车是否因东盟峰会而被迫提前五个月投入运营时，莫哈末伊扎尼否认了相关的猜测。他强调，系统确实较原定12月启用时间提早恢复运营。
他进一步说明，机场控股已向政府履行了交付承诺，并根据当局的规定，完成了必要的测试和启用程序。
“我们最终成功交付，今日在此制定行动计划，旨在彻底解决所有问题，确保新年伊始能提供更可靠、完整的接驳电车服务。”
他总结道：“让我们携手向前，切实解决这些问题。”
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