联邦政府的债务追讨能力近期在国会遭到严厉抨击。公正党巴西古当国会议员哈山卡林指出，在去年高达92亿7300万令吉的未偿债务中，政府仅追回5%的欠款，表现令人担忧。
债务追讨机制被指失灵
哈山卡林在国会下议院辩论时表示，联邦政府债务去年增长了5.9%，录得1兆3210亿令吉。在这种背景下，政府追讨债务的薄弱表现显得格外突出。
他说，政府很擅长借钱，但在追讨债务方面却表现不佳。总稽查司报告显示，各方拖欠联邦政府的债务高达数十亿令吉，至今仍未偿还，部分债务甚至拖欠长达40年之久。
他直言，这份报告充分揭露了联邦政府的债务追讨机制已然失效。与此同时，政府机构面对的拖欠款项也引起关注，例如MyEG集团旗下子公司此前曾向政府提呈解决方案，处理代交通部收取的3亿1400万令吉款项，交通部也表明将设定期限清偿。
促请政府勿以公帑拯救亏损企业
另一方面，哈山卡林敦促政府，在国家债务高企之际，切勿动用纳税人的钱去拯救亏损的官联公司或私人企业。
他在不点名的情况下指出，自己获悉某家大型航空公司背负184亿令吉短期债务，季度亏损达8亿3000万令吉。他强调，若这家公司向财政部寻求财务援助，政府应予以拒绝，因为政府自身也负债累累，还有其他事务需要处理。
此前有报导指亚航涉及相关情况，但亚航集团联合创办人兼顾问东尼费南德斯上月已予以否认。
他当时表示，亚航营运具备可持续性，25年来从未向政府寻求援助，同时也驳斥了布城曾接洽其他竞争航空公司接手国内航线的报导。
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