一则罕见的军机事故近日因新曝光的影片而重新引发关注。美国一架F-15D“鹰式”战斗机在跑道滑行时，后座成员意外触发弹射装置，连同座椅被弹射升空，过程惊心动魄。
最新画面清晰记录了座椅被强力喷射而出、降落伞在空中展开，以及最终安全着地的完整经过。
根据《The War Zone》引述美国第104战斗机联队公共事务办公室的官方声明，事故发生于2025年8月12日美东时间下午2时05分，属于“地面飞安事故”。机上两名军人均未受伤。为确保安全，联队暂停飞行训练约36小时，其后恢复飞行并继续调查。官方确认的发生时间与部分媒体早前报道的“8月13日下午”有所不同，特此澄清。
从最新影片可见，隶属第104战斗机联队的F-15D战机当时正在跑道上滑行，突然后座舱盖爆开，冒出一股浓烟，后座成员连同座椅被弹射装置强力推出。据传，这名后座成员是一名接受飞行体验的女性招募官，但第104联队尚未正式证实，仅表示“事故调查正在进行，细节暂不公开”。
军方初步调查显示，事故起因是该成员在调整座椅时，误将弹射手柄当作座椅调节杆拉动，导致在“零速、零高度”的极端情况下被弹射出舱。所幸，降落伞迅速展开，使她安全降落在跑道旁的草地上。
事故发生后，战机驾驶员立即向塔台报告：“飞行员弹射逃生，请关闭跑道。”现场画面显示，该名女性招募官落地后能自行站立，意识清醒，随后被送往医院检查。军方证实，她仅受轻微擦伤，无大碍。
军事航空专家指出，战机弹射系统专为空中紧急状况设计，用于帮助飞行员快速逃生。在地面滑行时意外触发属极为罕见。尽管此次事故未造成严重伤亡，但凸显了操作复杂军事设备时，即使微小失误也可能导致严重后果。
F-15系列战机配备柯林斯航太（RTX）研发的ACES II弹射椅，为全球广泛使用的弹射系统之一，具备“零速、零高度”功能，即在地面或低速状态下仍能完成座舱分离、弹射及降落等一系列动作，大幅提升生还率。近年，美军部分F-15E/EX机队已升级至ACES 5弹射椅，进一步强化对不同体重乘员的保护。此次巴恩斯基地事故发生在滑行阶段，正体现了零速零高弹射能力在地面事故中的关键安全作用。
巴恩斯基地位于美国麻萨诸塞州韦斯特菲尔德，是麻州空军国民警卫队第104战斗机联队的驻地，负责东北走廊24小时空防待命及战备任务。该联队目前使用F-15C/D机型，并计划未来升级至F-35A。事故发生后，联队强调“安全至上”，并在完成安全检查后恢复飞行训练。
